Dans la construction de projets d'infrastructure à grande échelle, le béton de masse est un élément structurel clé, mais son dégagement de chaleur d'hydratation inhérent a longtemps été un problème difficile à résoudre pour les équipes de construction. Lorsque la chaleur générée lors du durcissement du béton ne peut pas être dissipée en temps opportun, cela créera un fort contraste de température entre les parties internes et externes de la structure. Ce contraste donne facilement lieu à des contraintes thermiques, qui à leur tour provoquent des fissures et endommagent l'intégrité structurelle et la durabilité du béton, entraînant ainsi des risques potentiels pour la sécurité de l'ensemble du projet. Visant ce problème de l'industrie, Guangzhou Icesource Co., Ltd. (CBFI) a lancé une solution personnalisée de contrôle de la température du béton avec le système de râteau à béton comme noyau, intégrant la fabrication de glace, le stockage de la glace, le refroidissement par eau et les équipements de support, qui est devenue un choix courant pour le contrôle de la température des projets de béton de masse au pays et à l'étranger grâce à des performances de refroidissement efficaces et des caractéristiques d'application flexibles.
Le système de râteau à béton est un système de refroidissement hautement intégré développé et fabriqué indépendamment par CBFI, couvrant une gamme complète de produits de base et d'accessoires de support pour le contrôle de la température du béton. Sa matrice de produits comprend des machines à glace en écailles de la série BF avec une production quotidienne de 1 à 160 tonnes, des systèmes de convoyeurs à râteaux automatiques de stockage de glace de la série RCS avec une capacité de manutention de 20 à 100 tonnes par jour, des refroidisseurs d'eau en conteneur qui produisent de l'eau glacée à 1 degré, des refroidisseurs d'eau compacts pour de l'eau glacée à 5 degrés, des réservoirs d'eau froide isolés dans diverses spécifications, ainsi que des systèmes de refroidissement d'agrégats adaptés à des scénarios d'ingénierie spéciaux et des accessoires professionnels tels que des vis de livraison et des dispositifs de pesée de glace. Qu'il s'agisse d'un projet à grande échelle-avec une énorme demande de refroidissement ou d'un projet de taille moyenne ou petite avec des conditions de construction flexibles, le système peut réaliser une adaptation personnalisée en fonction des besoins réels, couvrant entièrement l'ensemble du processus de contrôle de la température, du pré-refroidissement des matières premières-au mélange et au coulage du béton.
La principale compétitivité du système réside dans sa production de glace en écailles-haute performance et dans son système efficace de stockage et de transport de la glace. La glace en écailles produite par le système est inférieure à -7 degrés, avec une épaisseur de 1,5 à 2,2 mm. Il présente une texture sèche, sans agglomération et des particules uniformes, faciles à mélanger uniformément avec les matières premières en béton. Sa grande surface spécifique permet à la glace d'absorber la chaleur rapidement et de fondre uniformément pendant le processus de mélange, obtenant ainsi une réduction rapide et stable de la température de coulage du béton et optimisant efficacement le processus de prise et de durcissement du béton dans les environnements de construction à haute température. Le système de convoyeur à râteau de stockage de glace de la série RCS est au cœur du stockage et du transport de la glace. Il adopte une structure de râteau à circulation pour réaliser une distribution uniforme de la glace en écailles dans le réservoir de stockage et s'appuie sur une technologie avancée de circulation de l'air pour maintenir l'environnement de stockage de la glace à basse température, garantissant ainsi la stabilité de la qualité de la glace et évitant les pertes liées à la fonte. Le système présente deux conceptions structurelles de conteneur à isolation renforcée et de démontage modulaire, avec une capacité maximale de stockage de glace jusqu'à 101 tonnes, et est équipé d'un dispositif de décharge bidirectionnel, qui peut fournir de manière flexible de la glace à différents points de construction et améliorer considérablement l'efficacité de l'approvisionnement en glace sur site.
Pour améliorer encore l'effet de contrôle de la température, le système de râteau à béton est équipé de deux types de refroidisseurs d'eau à haute efficacité-pour former un mode de refroidissement combiné à l'eau glacée-, qui réalise un contrôle multidimensionnel de la température des matières premières en béton. Le refroidisseur d'eau conteneurisé adopte un processus de refroidissement de précision en quatre étapes, qui peut réduire la température de l'eau de 45 degrés à 1 degré de manière stable, avec une capacité de refroidissement de 0,42 à 20 tonnes par heure. Il est équipé d'un système de contrôle intelligent PLC pour réaliser un réglage précis de la température et un fonctionnement économe en énergie, et son condenseur en acier inoxydable et son évaporateur à tube de cuivre à haute efficacité - le rendent adaptable à divers environnements de construction difficiles. Le refroidisseur d'eau compact est conçu pour les projets ayant des besoins de refroidissement flexibles, qui peuvent refroidir l'eau de 35-45 degrés à 5 degrés de manière efficace et économique, avec les avantages d'un petit volume, d'une installation facile et d'un faible coût d'exploitation. Les deux types de refroidisseurs d'eau adoptent des compresseurs de marque de renommée internationale telles que Hanbell et Bitzer, avec des composants de haute qualité et des performances fiables, jetant ainsi une base solide pour le fonctionnement stable de l'ensemble du système.
En plus d'excellentes performances du produit, le système de râteau à béton présente également des avantages exceptionnels tels que l'adaptabilité au climat, une structure durable et un service après-vente-complet. L'ensemble du système est composé de matériaux à haute -tolérance et optimisé grâce à une conception technique de précision, qui peut maintenir un fonctionnement stable et fiable dans des conditions climatiques -à haute température, sèches et difficiles et sur des chantiers de construction complexes. CBFI fournit des services d'installation et de débogage sur site-de haut niveau-, avec une attention stricte portée à chaque détail pour garantir la durabilité à long-du système. Dans le même temps, l'équipe du service technique professionnel peut fournir un approvisionnement rapide en pièces de rechange et une assistance technique, minimiser les temps d'arrêt des équipements et assurer le bon déroulement des projets de construction. Jusqu'à présent, ce système a été appliqué avec succès dans de nombreux pays et régions tels que l'Arabie saoudite, le Koweït, le Maroc, les Philippines, ainsi que le Shandong, l'Anhui, le Sichuan et le Guangxi en Chine, et a reçu les éloges unanimes des clients du secteur de la construction grâce à ses excellentes performances et son service attentionné.
Alors que la demande de projets d'infrastructure de construction de haute qualité- continue d'augmenter, les exigences en matière de contrôle de la température du béton de masse deviennent de plus en plus strictes. Le système de râteau à béton de CBFI brise les limites des méthodes de refroidissement uniques traditionnelles, intègre plusieurs technologies et équipements de refroidissement et fournit une solution unique-de contrôle de la température personnalisée et efficace pour la construction de masse en béton. Non seulement il résout fondamentalement le problème des fissures provoquées par la chaleur d'hydratation, mais il s'adapte également aux caractéristiques de construction de différentes régions et à différentes échelles de projets, améliorant ainsi efficacement la qualité de construction et l'efficacité du béton de masse. À l'avenir, grâce à l'innovation et à la mise à niveau continues de la technologie, le système de râteau à béton continuera à jouer un rôle important dans le domaine du contrôle de la température du béton, accompagnant le développement de haute -qualité de la construction d'infrastructures mondiales.
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