Le mécanisme de protection des surchauffe du compresseur vise à éviter d'endommager le moteur du compresseur en raison de la température élevée. Lorsque la température du moteur ou du compresseur lui-même dépasse la plage de sécurité, le dispositif de protection intégré ou externe coupe automatiquement la puissance pour assurer la sécurité de l'équipement. Pendant le fonctionnement du compresseur de réfrigération, le réfrigérant gazeux à basse température et à basse pression est d'abord extrait du système et introduit dans le boîtier du compresseur. Au cours de ce processus, le réfrigérant inhalé refroidira initialement le moteur avant de circuler dans la chambre du moteur, puis sera comprimé. Par conséquent, le degré de surchauffe de la vapeur de réfrigérant aspiré (c'est-à-dire le degré auquel sa température dépasse la température de saturation) est l'un des facteurs clés déterminant si le compresseur surchauffe.
1, réfrigérant insuffisant
Lorsque la quantité de réfrigérant dans le système est insuffisante, la quantité de réfrigérant reçu par l'évaporateur diminue, entraînant une augmentation de la température d'évaporation, ce qui provoque une augmentation de la température de la vapeur de réfrigérant aspirée par le compresseur, connu sous le nom de Une augmentation de la surchauffe. Cela entraînera directement l'augmentation de la température de la bobine de moteur du compresseur, déclenchant finalement le mécanisme de protection des surchauffe. Surtout dans les environnements à haute température pendant l'été, même si la pénurie de réfrigérant dans le système n'est pas significative, il est difficile de déterminer avec précision grâce à la détection conventionnelle de courant ou de pression, et il est sujet à la surfilage. À ce stade, l'évaluation peut être effectuée en mesurant la température du tuyau d'échappement du compresseur; Dans des circonstances normales, cette température doit être d'environ 20 degrés supérieure à la température de saturation correspondante. Si la valeur mesurée réelle est inférieure à cette norme, cela indique qu'il y a trop de réfrigérant; Au contraire, s'il dépasse cette norme, cela signifie qu'il n'y a pas suffisamment de réfrigérant. De même, la température du tuyau d'aspiration peut également être utilisée comme référence, elle doit généralement être environ 7 degrés plus élevée que la température de saturation. S'il s'écarte considérablement de cette valeur, il peut indiquer un problème de réfrigérant insuffisant.
2, réfrigérant excessif
Lorsqu'il y a trop de réfrigérant dans le système, la pression d'évaporation et la température augmenteront en conséquence, augmentant ainsi la charge de pression sur l'ensemble du système. Surtout dans les conditions météorologiques chaudes, la dissipation de la chaleur devient plus difficile, accompagnée d'un courant de fonctionnement plus important. Ces facteurs fonctionnent ensemble pour provoquer facilement le compresseur à surchauffer et à déclencher le mécanisme de protection. Les manifestations spécifiques incluent mais sans s'y limiter: le ventilateur de l'unité extérieure émet un air anormalement chaud, bien que l'unité intérieure ait une condensation de surface uniforme, elle ne se sent pas suffisamment froide et que la soupape de tube mince n'est pas froide tandis que la soupape de tube épaisse a une notable sentiment froid. Il convient de noter que certains membres du personnel de maintenance peuvent ajuster la quantité de réfrigérant en fonction du courant, mais cela peut entraîner une erreur de jugement et finalement entraîner le problème de l'addition excessive.
3, l'évaporateur et le condenseur sont sales
Si les performances de dissipation thermique de l'évaporateur sont médiocres, similaires à l'état où le ventilateur interne cesse de fonctionner, l'efficacité d'évaporation du réfrigérant dans l'évaporateur sera considérablement réduite, entraînant la suçant le réfrigérant dans un état de mélange de gaz-liquide à gaz dans un état de mélange gaz-liquide à l'état de mélange de gaz-liquide à gaz dans un état de mélange de gaz-liquide à l'état de gaz-liquide à gaz dans un état de mélange gaz-liquide à l'état de gas-liquide à l'état de gaz-liquide Gastat State , ce qui conduit généralement à la formation de gel dans le pipeline d'air de retour. Cependant, lorsque l'évaporateur n'est que légèrement obstrué, bien qu'aucun phénomène de glaçage évident ne se forme immédiatement, il suffit d'imposer la quantité de réfrigérant entrant dans le compresseur, affectant ainsi l'efficacité globale du cycle, et peut également également provoquer une protection de surchauffe. Par conséquent, lorsqu'il s'agit de tels défauts, il est recommandé de nettoyer simultanément l'évaporateur et le condenseur. Pour le condenseur, une fois que son effet de dissipation de chaleur se détériore et qu'il ne peut pas éliminer efficacement la chaleur, il entraînera une augmentation de la pression du système, suivi d'une augmentation du courant, ce qui peut activer la fonction de protection de surchauffe après un fonctionnement à long terme.
4, blocage capillaire ou système
Les blocages mineurs dans la section capillaire sont similaires à l'extension de la longueur du capillaire, conduisant à un effet de limitation amélioré et à une augmentation supplémentaire de la pression du côté haute pression tout en diminuant relativement du côté basse pression. Dans ce cas, l'augmentation anormale de la température de l'air rejetée par le ventilateur de l'unité extérieure indique que la pression du côté haute pression est trop élevée. De plus, l'évaporateur peut éprouver une non-condensation partielle ou complète en raison d'une faible pression d'évaporation. Il y a eu un cas où une unité de climatisation a été installée mal (comme dans un espace étroit d'un immeuble de grande hauteur), couplé à une conception déraisonnable de l'environnement environnant (comme l'angle vers le bas des persiennes restreignant la circulation de l'air) , provoquant le conduit d'air utilisé à l'origine pour la dissipation de la chaleur à devenir un canal de rendement de l'air chaud, entraînant un déclenchement fréquent de la protection de surchauffe. Après l'inspection et la communication sur place avec l'utilisateur, les obstacles ont été supprimés et les conditions de ventilation ont été optimisées et le problème a été résolu.
5, instabilité de tension
Lorsque la tension d'alimentation baisse en dessous de 190 volts, le compresseur présentera un «phénomène de coup par», c'est-à-dire que le volume de gaz réfrigérant a été aspiré, augmentant le degré de surchauffe du gaz de retour, ce qui facilite la déclenchement de la protection de surchauffe . Dans un exemple spécifique, plusieurs unités de climatisation dans une certaine zone ont subi des dysfonctionnements similaires. Bien que la mesure initiale ait montré une tension de 210 volts, qui semblait normale, la tension a rapidement chuté en dessous de 190 volts après avoir tourné sur d'autres dispositifs électriques. Cela a non seulement empêché les unités de climatisation de démarrer correctement, mais a également posé un risque potentiel de dommages au compresseur.
6, valve à quatre voies pour la fuite d'air
La fonction d'une soupape à quatre voies consiste à changer la direction du flux de réfrigérant en mode chauffage, mais s'il y a une fuite, le compresseur aspire dans un gaz à température plus élevée au lieu du gaz à basse température attendu, qui perd non seulement le Effet de refroidissement, mais aggrave également le processus de chauffage et augmente le risque de surchauffe. Dans ce cas, la pression latérale à haute pression du compresseur ne peut pas atteindre la valeur définie, donc la protection de surchauffe ne sera pas déclenchée.
7, manque d'huile
Une huile de lubrification suffisante est requise à l'intérieur du compresseur pour assurer la lubrification entre les pièces mobiles. Le manque d'huile de lubrification peut augmenter la friction, générer une chaleur supplémentaire et, finalement, activer le mécanisme de protection des surchauffe. Nous avons fourni une introduction détaillée à ce numéro et à ses solutions dans nos articles précédents.
8, dysfonctionnement du condensateur
La qualité des condensateurs du compresseur affecte directement l'état de démarrage et de fonctionnement du moteur. Les condensateurs de mauvaise qualité ou endommagés peuvent amener le moteur à ne pas obtenir un couple de départ suffisant ou une diminution du facteur de puissance pendant le fonctionnement, ce qui peut entraîner un courant excessif et une protection de surchauffe de déclenchement. Il y a des produits peu fiables sur le marché, donc la prudence devrait être exercée lors du choix.
En résumé, la protection de surchauffe du compresseur est un problème complexe qui implique de multiples facteurs, allant des facteurs environnementaux externes aux conditions mécaniques internes, qui peuvent être des facteurs contributifs. Prendre des mesures appropriées pour différentes situations peut prévenir et résoudre efficacement ces problèmes.
