Comment résoudre le problème de blocage dans le système de réfrigération est une préoccupation pour de nombreux utilisateurs. Le blocage du système de réfrigération est principalement causé par un blocage d'huile, un blocage de glace ou un blocage de saleté du papillon des gaz, ou un blocage de saleté du filtre sec. Aujourd'hui, le compte public WeChat de Refrigeration Encyclopedia vous donnera une introduction détaillée aux causes et aux solutions du blocage du système. J'espère que cet article pourra vous apporter de l'aide.
1. Défaillance du blocage d’huile
La principale raison du blocage de l'huile est que le cylindre du compresseur est très usé ou que le jeu d'ajustement du cylindre est trop grand. L'essence évacuée du compresseur est évacuée dans le condenseur, puis pénètre dans le filtre sec avec le réfrigérant. En raison de la viscosité élevée de l’huile, celle-ci est bloquée par le dessicant présent dans le filtre. Lorsqu'il y a trop d'huile, elle forme un blocage à l'entrée du filtre, de sorte que le réfrigérant ne peut pas circuler normalement.
Il reste trop d'huile de réfrigération dans le système de réfrigération, ce qui affecte l'effet de réfrigération ou même ne parvient pas à réfrigérer. Par conséquent, l’huile de réfrigération présente dans le système doit être nettoyée.
Comment gérer le blocage d’huile :
Lorsque le filtre est obstrué par de l'huile, un nouveau filtre doit être remplacé et, en même temps, de l'azote à haute pression doit être utilisé pour souffler une partie de l'huile de réfrigération accumulée dans le condenseur. Il est préférable d'utiliser un sèche-cheveux pour chauffer le condenseur lors de l'introduction de l'azote.
Dommages causés par le film d'huile :
Si le film d'huile est fixé à la surface de l'échangeur de chaleur, la température de condensation augmentera et la température d'évaporation diminuera, entraînant une augmentation de la consommation d'énergie ;
Lorsque la surface du condenseur est fixée avec un film d'huile de 0,1 mm, la capacité de réfrigération du compresseur de réfrigération diminuera de 16 % et la consommation d'énergie augmentera de 12,4 % ;
Lorsque le film d'huile dans l'évaporateur atteint 0,1 mm, la température d'évaporation baissera de 2,5 degrés et la consommation électrique augmentera de 11 %.
Méthode de traitement du film d'huile :
L'utilisation de séparateurs d'huile à haute efficacité peut réduire considérablement la quantité de pétrole entrant dans le pipeline du système ;
Si le système présente déjà un film d'huile, il peut être rincé plusieurs fois à l'azote jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de brouillard.
2. Échec du blocage de la glace
L’échec du blocage par la glace se produit principalement parce que le système de réfrigération contient trop d’eau. Avec la circulation continue du réfrigérant, l'eau du système de réfrigération se concentre progressivement à la sortie du papillon des gaz. La température à la sortie du papillon des gaz étant la plus basse, l'eau gèle et augmente progressivement. Dans une certaine mesure, le capillaire est complètement obstrué et le réfrigérant ne peut pas circuler.
Les principales sources d'humidité :
L'humidité laissée dans les composants et les tuyaux de raccordement du système de réfrigération en raison d'un séchage insuffisant ;
L'huile de réfrigération et le réfrigérant contiennent plus d'humidité que ce qui est autorisé ;
L'installation n'est pas aspirée ou mal installée, ce qui entraîne de l'humidité ;
Le papier isolant du moteur dans le compresseur contient de l'humidité.
La manifestation du blocage de la glace :
Le flux d’air s’affaiblit progressivement et par intermittence ;
Lorsque le blocage est grave, le bruit du flux d'air disparaît, le cycle réfrigérant est interrompu et le condenseur devient progressivement plus froid ;
En raison du blocage, la pression d'échappement augmente et le bruit de fonctionnement de la machine augmente ;
Aucun réfrigérant ne coule dans l'évaporateur, la zone de givrage diminue progressivement et l'effet de réfrigération s'aggrave ;
Après une période d'arrêt, le réfrigérant commence à être refait (la glace froide commence à fondre)
Le blocage de glace forme une répétition périodique de déblocage pendant un certain temps, de blocage à nouveau, de déblocage à nouveau et de déblocage à nouveau.
Traitement du blocage de la glace :
Le blocage par la glace du système de réfrigération est dû à une humidité excessive dans le système, c'est pourquoi l'ensemble du système de réfrigération doit être séché. Les méthodes de traitement sont les suivantes :
Évacuez, remplacez le filtre sec et attendez que l'indicateur d'humidité dans le voyant du système de réfrigération devienne vert pour être qualifié ;
Si une grande quantité d'eau pénètre dans le système, utilisez de l'azote pour éliminer la saleté par sections, remplacez le filtre, remplacez l'huile de réfrigération, remplacez le réfrigérant et passez l'aspirateur jusqu'à ce que l'indicateur d'humidité dans le voyant devienne vert.
3. Échec de blocage sale
Une fois que le système de réfrigération est sale et bloqué, le réfrigérant ne peut pas circuler, donc le compresseur fonctionne en continu, l'évaporateur n'est pas froid, le condenseur n'est pas chaud, la coque du compresseur n'est pas chaude et il n'y a aucun bruit de flux d'air dans l'évaporateur. S'il y a beaucoup d'impuretés dans le système, le filtre sec sera progressivement bloqué et le tamis filtrant du mécanisme d'étranglement sera bloqué.
Les principales raisons d'un blocage sale :
La poussière et les copeaux métalliques pendant la construction et l'installation, et la couche d'oxyde sur la paroi interne du pipeline tombe pendant le soudage ;
Pendant le traitement de chaque composant, les surfaces intérieures et extérieures ne sont pas nettoyées, le pipeline n'est pas hermétiquement fermé et la poussière pénètre dans le tuyau ;
L'huile de réfrigération et le réfrigérant contiennent des impuretés et de la poudre déshydratante de mauvaise qualité dans le filtre sec ;
La distance entre le capillaire et le tamis filtrant dans le filtre sec est trop étroite, ce qui est également facile à provoquer un blocage sale.
Performance après blocage sale :
S'il est partiellement bloqué, l'évaporateur semble froid ou glacé, mais pas givré ;
Lorsque vous touchez la surface extérieure du filtre déshydrateur et du papillon des gaz, vous ressentez une sensation très froide, givrée et même une couche de givre blanc ;
L'évaporateur n'est pas froid, le condenseur n'est pas chaud et la coque du compresseur n'est pas chaude.
Traitement du blocage sale : Le blocage sale se situe généralement dans le filtre déshydrateur, le filtre du mécanisme d'étranglement, le filtre d'aspiration, etc. Le filtre du mécanisme d'étranglement et le filtre d'aspiration peuvent être retirés et nettoyés, et le filtre déshydrateur est généralement remplacé. Une fois le remplacement terminé, le système de réfrigération doit être vérifié pour les fuites et aspiré.
