Les machines à glace en tube CBFI (solide sans trou) sont le modèle le plus récemment développé pour les utilisateurs de glace exigeants. Notre technologie spéciale permet à un tube de glace congelé solide avec une conception de coupe à la scie de produire des cylindres de glace clairs et délicats avec des extrémités coupées plates.
Machine à tube de glace à vendre
1. Glace dure et transparente en tube solide sans trou
2. Mécanisme de coupe de scie à cartouche - Spécial conçu par CBFI
3. Les systèmes à l'ammoniac et au fréon sont applicables. Gamme de capacité de 10 à 100 tonnes.
4. Tube-ice 22mm, 28mm, 35mm, diamètre 41mm disponible, d'autres tailles peuvent également être personnalisées selon les exigences du client.
Principe de réfrigération :
1. Pendant le processus d'évaporation, le réfrigérant liquide à basse température et basse pression subit une vaporisation endothermique pendant le flux de l'évaporateur de la machine à tube de glace à vendre, et devient une vapeur de réfrigérant à basse température et basse pression.
2. Pendant le processus de compression, la vapeur de réfrigérant de l'évaporateur est aspirée par le compresseur et comprimée en gaz à haute température et haute pression.
3. Pendant le processus de condensation, la vapeur de réfrigérant surchauffée à haute température et haute pression évacuée du compresseur de réfrigération de la machine à tubes de glace à vendre entre dans le condenseur et est refroidie pour devenir un liquide à température normale et à haute pression.
4. Dans le processus d'étranglement, le liquide réfrigérant du condenseur est étranglé et dépressurisé à la pression d'évaporation à travers le détendeur, et le mélange gaz-liquide à basse température et basse pression étranglé entre dans l'évaporateur pour le processus d'évaporation.
Le processus du compresseur comprimant le réfrigérant peut se référer au principe de mouvement du moteur à piston.
Pendant le mouvement du piston, le compresseur de la machine à tubes de glace à vendre doit être lubrifié par de l'huile de lubrification, sinon le piston et la bielle au milieu endommageront le compresseur en raison d'une friction accrue
La cavité de la partie moteur est nervurée pour accélérer la dissipation de la chaleur. Le givre dans cette partie est normal, mais si le givre dépasse la partie bobine, ce n'est pas normal.
Les embouts de compresseur sont givrés et les clients s'inquiètent des coups de bélier. Vous pouvez dire au client que le glaçage du couvercle d'extrémité est de rendre la glace plus uniforme, et le second est de refroidir le moteur du compresseur grâce au réfrigérant gazeux retournant au compresseur.
Nos ingénieurs conjuguent nos exigences sur la qualité des glaçons, réduisant ainsi un certain degré de surchauffe.
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