L'huile de réfrigération est un lubrifiant pour les systèmes de réfrigération. Il peut maintenir une bonne fluidité dans les environnements à basse température et présente une bonne compatibilité avec les réfrigérants. Les principaux composants de l’huile de réfrigération dépendent du type de réfrigérant utilisé. Les huiles de réfrigération courantes comprennent l'huile minérale, l'huile d'hydrocarbure synthétique, l'huile polyester (POE), etc.
Fonction principale
Lubrification : L'huile de réfrigération forme un film d'huile entre les pièces mobiles à l'intérieur du compresseur, réduisant ainsi la friction et l'usure entre les métaux, prolongeant ainsi la durée de vie du compresseur.
Refroidissement : Grâce à la circulation, l'huile de réfrigération peut aider à évacuer la chaleur générée pendant le fonctionnement du compresseur et à produire un certain effet de refroidissement.
Étanchéité : Dans les compresseurs à piston, l’huile de réfrigération peut également améliorer l’étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre et améliorer l’efficacité de la compression.
Si la lubrification est insuffisante, une série de problèmes peuvent survenir, affectant l'efficacité de fonctionnement et la durée de vie du compresseur. Les phénomènes suivants sont typiques des dommages au compresseur causés par une lubrification insuffisante :
1. L'huile lubrifiante ne peut pas atteindre la surface du roulement
Cause : Le filet d'aspiration d'huile ou la conduite d'alimentation en huile est bloqué : Si le filet d'aspiration d'huile est bloqué par des impuretés ou de la saleté, ou s'il y a des corps étrangers dans la conduite d'alimentation en huile, l'huile lubrifiante ne sera pas transportée en douceur du réservoir d'huile vers le diverses pièces nécessitant une lubrification, ce qui entraîne une augmentation du frottement sec et une augmentation de la température, ce qui peut éventuellement causer des dommages mécaniques.
Panne de la pompe à huile : La pompe à huile est la source d’énergie qui transporte l’huile lubrifiante du réservoir d’huile à chaque point de lubrification. Si la pompe à huile tombe en panne, telle qu'un moteur grillé, une usure des engrenages, une mauvaise étanchéité, etc., la pompe à huile ne fonctionnera pas correctement et l'huile lubrifiante n'atteindra pas les pièces clés telles que les roulements.
Conception déraisonnable du circuit d'huile ou installation inappropriée : s'il y a des défauts dans la conception du circuit d'huile ou si des problèmes surviennent pendant le processus d'installation, cela peut également entraver la circulation normale de l'huile lubrifiante.
2. Bien que l'huile lubrifiante ait atteint la surface du roulement, la viscosité est trop faible
Raison : L’huile lubrifiante à faible viscosité ne peut pas former un film d’huile efficace pour isoler la surface métallique, ce qui entraîne une usure accrue.
Qualité d'huile non qualifiée : une huile lubrifiante qui ne répond pas aux normes est utilisée et sa viscosité peut ne pas convenir aux conditions de fonctionnement du compresseur.
Phénomène de retour de liquide : le liquide réfrigérant pénètre dans l’huile lubrifiante, dilue l’huile lubrifiante et réduit sa viscosité.
Vieillissement de l'huile lubrifiante : les performances de l'huile lubrifiante diminuent après une utilisation à long terme et la viscosité diminue.
3. Bien que l'huile lubrifiante ait atteint la surface du roulement, elle se décompose en raison d'une surchauffe.
Raison : Une fois l'huile lubrifiante décomposée, elle perd son effet lubrifiant et ne peut plus protéger la surface métallique, accélérant ainsi l'usure.
Surchauffe du lubrifiant : La chaleur générée lors du fonctionnement du compresseur n'est pas dissipée dans le temps, ce qui entraîne une température du lubrifiant trop élevée.
Mauvaise qualité du lubrifiant : Certains lubrifiants sont sujets à la décomposition à haute température.
4. Autres facteurs
Problème de reflux de liquide : le reflux de liquide fait référence au liquide réfrigérant refluant dans le compresseur, ce qui entraînera la dilution du lubrifiant, affectant ainsi l'effet de lubrification. Un reflux de liquide à long terme détruira non seulement le film d'huile, mais rendra également les additifs contenus dans le lubrifiant inefficaces, aggravant ainsi l'usure.
Décomposition du lubrifiant causée par une température élevée : lorsque la température du lubrifiant dépasse sa limite de résistance à la température, il se décompose et perd sa fonction de lubrification. Les produits de décomposition peuvent former des dépôts, affectant encore davantage le fonctionnement normal du compresseur.
En résumé, maintenir de bonnes habitudes d'entretien du système de lubrification, vérifier et remplacer régulièrement les lubrifiants et garantir que le compresseur fonctionne conformément aux paramètres de conception sont des mesures efficaces pour éviter une lubrification insuffisante et les problèmes associés.
